隔振器

远兴集团的减振技术和产品将率先应用于城市轨道交通领域，而后将在客运专线和高速铁路等领域大力推广使用；同时也可应用于医院、幼儿园、文物建筑、核电站等结构抗震要求高的领域，具有广阔的应用前景。

结构稳定，具有良好的减振效果

不锯轨不拔轨更换内套筒技术

高性能隔振器在列车安全行车限界内的隧道偏移上浮，均可以保证安放在轨底外侧，顶升维修养护时不需要拨轨、锯轨，施工方便，缩短工期。

无级调高结枸保证了浮置板受力均匀、轨面平顺

高性能隔振器采用螺纹式结构实现了无级调高，彻底消除了传统钢弹簧隔振器采用垫片式结构导致的诸多弊病。通过减振器上的刻度确保顶升高度的准确性。消除了减振器空吊的情况，使轨面沿线路方向平顺，从而降低了低频噪声

高性能隔振器浮置板施工和运营维修便捷

隧道贯通后地基沉降会导致隧道局部下沉，高性能减振器通过旋拧内套筒来调整轨道结构高度，施工简便，缩短了施工时间，而且刚度均匀，列车通过时不会产生晃动。

可更换外套圈设计，增大浮置板使用寿命

在设计螺纹结构时考虑到日后的维修和安装减振器旋拧顶升时的方便，在设计外套圈时，特意选用尼龙玻璃纤维增强聚酰胺66。在更换外套圈时只需将尼龙套筒划开取出，用混凝土取芯机取出破坏的混凝土层，放入新的套圈后重新浇筑即可。

无级变刚过渡段技术降低波磨

在过渡段通过设计的特殊结构实现了无级变刚过渡段技术。经过反复试算，终过渡段刚度由台阶式突变变为平缓过渡。这样有效的解决了过渡段钢轨波磨问题。

智能顶升作业，确保顶升质量

高性能隔振器顶升方式可根据不同的工况，采用不同的顶升方式：人工顶升，机械顶升，智能设备顶升，确保顶升质量。