今天铁路声屏障厂家江苏远兴将介绍铁路声屏障的内容。铁路声屏障的设计规范涵盖多个方面，以确保其有效降噪、安全可靠且与周边环境协调，具体如下：

一、声学性能要求

降噪性能：铁路声屏障应具备良好的降噪性能，面向声源一侧吸声材料的吸声系数在125Hz~4000Hz频率范围内，平均吸声系数不应小于0.5，隔声材料的隔声量不宜小于25dB，通透材料隔声量不宜小于20dB，以有效降低列车运行噪声。

插入损失设计：铁路声屏障插入损失目标值宜为8~12dB(A)，插入损失应按相关公式计算确定，综合考虑声屏障绕射声衰减量、透射降低量、反射降低量以及其他障碍物的声衰减量等因素。

二、结构设计与安全要求

结构形式：铁路声屏障结构形式应根据工程和环境要求确定，可采用直立式、折板式、弯曲式等多种形式。结构设计需符合国家和铁道部现行有关标准，确保结构安全可靠，具备较好的稳定性和抗风、抗震能力。

连接与密封：铁路声屏障应设置伸缩缝，接头处采用柔性联接并作密封处理。其构筑物外缘与建筑限界间应保持100mm的间隔距离，避免侵入铁路建筑限界，同时考虑空气动力学效应并设置保护工作人员的安全措施。

三、材料选用标准

材料性能：铁路声屏障材料应具有良好的耐候性、防腐、抗老化、抗冲击、阻燃、防眩目及憎水性等功能。吸声材料内部应能防积水，金属构件表面需进行防酸蚀处理，电气化区段金属构件还应有防感应电流的接地措施。

防火与防腐：铁路声屏障材料的防火性能应符合国家相关标准，如加筋聚甲基丙烯酸甲酯板材的燃烧性能等级须达到《建筑材料及制品燃烧性能分级》B2级以上，其他材料须达到B1级以上。金属材料防腐蚀性能以耐盐雾性或涂层附着力表示，应符合GB/T17748-2016中的规定。

四、安装与维护要求

安装精度：铁路声屏障安装应牢固，相邻屏体间缝隙不大于2mm，垂直度偏差不超过±3mm/m。安装完成后需进行声学性能检测和结构性能检测，确保符合设计要求。

维护便利性：铁路声屏障宜选用便于维修、更换的结构形式，例如路基声屏障宜每隔500m设置一扇安全门，以方便日常检查和维护。