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高速公路声屏障

浅谈全封闭声屏障作为道路隧道吸音设备起到的效果

2022-11-19 14:42:59

江苏远兴集团为您介绍全封闭声屏障作为道路隧道吸音设备起到的效果

声屏障作为道路隧道吸音设备起到的效果

全封闭声屏障上方也进行了pc板隔音覆盖,在保证了采光度的一起也有用隔绝了声音从上方传播的途径,大大减少了城市路途两边遭到的噪音污染影响!

声屏障

封闭声屏障是由立柱钢梁等钢结构及屏体四周透光的隔声材料组成,全封闭声屏障的顶部规划成拱形,两边规划为直立式,一起兼顾景象作用、结构安全(抗风载荷、抗雪载荷等)、雨水的排放等要素。装置完成全封闭声屏障后,该灵敏点交通噪声对路途两边居民住宅楼的影响昼间低于70dB(A),夜间低于55dB(A),达到了国家相关的环境标准。

设置声屏障工程是操控交通噪声的重要措施,国外对穿过市区和寓居区的高速公路、铁路、高架桥的两边都遍及设置声屏障,完成了其它降噪手段所不能替代的作用。美、日、法等国早在60年代就已开展了声屏障理论的研讨,并实施了许多具体工程。在1992年我国贵州省贵黄高速公路上装置了百米试验性声屏障,取得了良好的降噪作用;自此开始,全国各地城市路途周边的声灵敏区域都已设置或考虑设置声屏障,尤其在北京声灵敏区域内各条环路、城铁两边更是设置了多道声屏障工程,成为了一道道共同的城市风景线。

在城市区域内,需要引起特别注意的是城市交通干道两边的高层建筑物,会构成城市“峡谷”效应,研讨表明,平行“峡谷”因为声反射而使该区的声压级相有所升高。此刻,选用一般的声屏障形式来操控交通噪声向灵敏点的辐射是十分困难的。“全封闭声屏障”则是一个解决这类问题的典型方法,在日本、加拿大都已选用,2003年我国南京市惠民三期跨线桥上初次装置了路途全封闭型声屏障。这座全封闭声屏障装置后取得了预期的吸隔声作用,得到了毗连寓居楼大多数居民的认可。

“全封闭路途声屏障”是指在路段上装置地道式的隔声结构,把车辆和路途阻隔在声屏障内,一起也把车辆行驶时产生的噪声及路面反射的噪声阻隔在声屏障内,大大提高了声屏障的隔声作用。

声屏障

      上述就是江苏远兴集团为您介绍全封闭声屏障作为道路隧道吸音设备起到的效果的全部内容,如有任何疑问,欢迎随时咨询。


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